360度全景影像產(chǎn)品，刷新行車安全視界

　　最近，提倡全送達(dá)、更高效的快遞承運(yùn)商與包裹遞送公司（UPS），也遇到了困擾。他們貨車在倒車入庫(kù)時(shí)，因光線由明變暗時(shí)常遇到貨車刮蹭墻壁的小事故。盡管也嘗試過(guò)其他品牌的紅外、星光攝像機(jī)，都沒(méi)能有效解決此類問(wèn)題。

　　倒車之難，看米樂(lè)視迎刃而解

　　其實(shí)上述案例反映的是一種普遍存在的安全隱患。倒車，一直是廣大貨車司機(jī)頭疼之處，即便是老司機(jī)，也有過(guò)刮碰經(jīng)歷，這將影響物流運(yùn)輸公司的正常有效運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國(guó)約占30%，由此看來(lái)，倒車的確存在風(fēng)險(xiǎn)，亟待科技之能為之改變。

　　全景影像產(chǎn)品，是解決車輛倒車問(wèn)題的利器。通過(guò)安裝在車輛前后左右側(cè)4個(gè)超廣角攝像頭，同時(shí)采集車輛四周的影像，經(jīng)過(guò)米樂(lè)視專有的“實(shí)時(shí)圖像畸變還原對(duì)接技術(shù)”對(duì)圖像進(jìn)行畸變還原—視角轉(zhuǎn)化—圖像拼接—圖像增強(qiáng)等處理，在主機(jī)端最終形成一幅無(wú)縫完整的車周全景鳥瞰圖。該系統(tǒng)不但可以顯示全景圖，還可同時(shí)顯示任一方向的單視圖，駕駛員通過(guò)配合標(biāo)尺線能夠準(zhǔn)確讀出障礙物的位置和距離。

　　車子四周能一目了然的黑科技

　　管中窺豹現(xiàn)一斑！面對(duì)如今路況，路上車流量隨之增大，道路變得擁擠復(fù)雜，安全系數(shù)下降，運(yùn)輸車輛在行車過(guò)程中存在盲區(qū)是駕駛?cè)撕瓦\(yùn)營(yíng)公司頭上懸而未決之難。從客觀原因看，由于汽車構(gòu)造，視野盲區(qū)是難以避免的，在盲區(qū)內(nèi)障礙物，不管是靜止還是運(yùn)動(dòng)的，駕駛?cè)穗y以看見，這樣易造成駕駛者判斷和操作失誤，從而導(dǎo)致交通事故發(fā)生。

　　依據(jù)多年車載監(jiān)控領(lǐng)域之所長(zhǎng)與市場(chǎng)深耕，其360全景影像產(chǎn)品不僅是倒車?yán)?，也可以通過(guò)真實(shí)3D場(chǎng)景建模，形成360度全景鳥瞰俯視無(wú)縫拼接，可消滅車輛周圍的視覺盲點(diǎn)，通過(guò)左右轉(zhuǎn)向燈實(shí)時(shí)控制全景畫面，也可以在打開雙閃燈時(shí)自動(dòng)顯示全景畫面，并支持車輛碰撞自動(dòng)錄相，當(dāng)停車時(shí)受到外界碰撞，行車記錄可自動(dòng)打開，錄下所發(fā)生的事故。

　　傳統(tǒng)車輛只能通過(guò)駕駛員自主獲取外界環(huán)境的信息并進(jìn)行分析，從而作出處理，但由于駕駛員的處理能力有限，往往很難應(yīng)對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的外界變化。在米樂(lè)視的產(chǎn)品體系中，360度全景影像產(chǎn)品 與駕駛安全預(yù)警產(chǎn)品組成了駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)，成為汽車主動(dòng)安全與輔助駕駛的產(chǎn)品包，并能以此形成場(chǎng)景化的行業(yè)解決方案。