基于紅外夜視系統(tǒng)利用紅外光波檢測物體自然發(fā)射的熱量差異,可以檢測到可見光攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)不能識別的物體。至關(guān)重要的是,它們在微光和惡劣天氣的情況下表現(xiàn)依舊良好。近年來,國內(nèi)自主品牌為提升產(chǎn)品安全性與市場競爭力,逐步關(guān)注紅外夜視系統(tǒng)的應(yīng)用。隨著技術(shù)的改進(jìn),成本將進(jìn)一步下降,車載紅外夜視系統(tǒng)將得到廣泛應(yīng)用。
汽車智能化的一個(gè)明顯特點(diǎn),就是車內(nèi)屏幕的增加和人機(jī)交互的改變。隨著汽車智能化及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,未來汽車座艙電子也朝著更深層次的人機(jī)交互方向發(fā)展,不斷提升駕駛者及乘客的駕駛體驗(yàn)與行車安全。
車載攝像頭人臉識別、疲勞檢測、手勢識別、注意力監(jiān)測及駕駛行為分析。通過采用攝像頭的視覺識別作為人機(jī)交互的重要方式,將帶動座艙電子獲取更多的新技能,創(chuàng)造更豐富的安全輔助功能。