車(chē)載攝像頭的市場(chǎng)份額

　　車(chē)載攝像頭的車(chē)載鏡頭的市場(chǎng)份額，車(chē)載攝像頭的鏡頭作為車(chē)載攝像頭的核心元件，車(chē)載攝像頭的其品質(zhì)由焦距、視場(chǎng)角、光圈、畸變、相對(duì)照度、分辨率等指標(biāo)進(jìn)行衡量，企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于加工、光學(xué)設(shè)計(jì)能力上。CMOS傳感器：美國(guó)企業(yè)是的進(jìn)步者。這是沒(méi)辦法的事情，

　　CMOS是攝像頭的感光元件，相比CCD感光元件成像質(zhì)量稍差一些，但成本更低，也更加省電，在像素要求不高的車(chē)載攝像頭領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛。

　　目前手機(jī)攝像頭也采用CMOS傳感器，這也是手機(jī)攝像頭廠商謀求進(jìn)入車(chē)載攝像頭領(lǐng)域的原因之一。CMOS市場(chǎng)基本被外資品牌把控，國(guó)產(chǎn)品牌實(shí)力較弱。一些車(chē)載設(shè)備公司。車(chē)載攝像頭方面實(shí)力不強(qiáng)，這也體現(xiàn)了車(chē)載攝像頭市場(chǎng)存在一定的壁壘。

　　圖像信號(hào)處理器ISP是通過(guò)一系列數(shù)字圖像處理算法對(duì)前端圖像傳感器輸出信號(hào)處理的單元，功能包括3A、壞點(diǎn)校正、去燥、強(qiáng)光抑制、背光補(bǔ)償、色彩增強(qiáng)、鏡頭陰影校正等處理，其架構(gòu)為邏輯部分以及運(yùn)營(yíng)在其上的firmware。

　　相對(duì)于手機(jī)攝像頭等消費(fèi)級(jí)電子和工業(yè)視覺(jué)用工級(jí)電子、安全問(wèn)題的存在使得車(chē)載攝像頭對(duì)穩(wěn)定性和規(guī)格要求較高，模組封裝工藝更加復(fù)雜，技術(shù)壁壘較高，尤其是點(diǎn)膠工藝存在難點(diǎn)。行業(yè)市場(chǎng)集中度雖然高于手機(jī)攝像頭，但從企業(yè)來(lái)看，并沒(méi)有呈現(xiàn)過(guò)渡集中的局面，Panasonic占據(jù)較大份額，前十中其他廠商市場(chǎng)份額十分接近。