車載視頻監(jiān)控終端嚴(yán)格執(zhí)行:GB/T19056-2012、JT/T794-2011、JT/T1076-2016、JT/T1078-2016標(biāo)準(zhǔn),符合危險品運輸車安裝要求
還會給周邊環(huán)境安全帶來嚴(yán)重危害。
2014年3月1日,位于山西省晉城市澤州縣的晉濟高速公路山西 晉城段巖后隧道內(nèi)的兩輛危險品運輸車輛追尾,造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀的特別重大道路交通?;啡急鹿?此次事故暴露出危險品罐車在使 用和安全管理中存在的諸多問題,因此,認真排查危險品罐車監(jiān)管安全風(fēng)險點,杜絕同類重特大事故發(fā)生,已成為擺在相關(guān)管理部門面前的重要工作任務(wù)和亟需解決 的研究課題. 5月18日凌晨3點左右,一輛裝載有四氯乙烷的槽罐車行至320國道浙江桐廬境內(nèi)時發(fā)生側(cè)翻,造成25.8噸四氯乙烷泄漏。。2014;3月27日,一輛運送危險化學(xué)品正丁醇的槽罐車行駛至濟廣高速公路景鷹段時,與一輛小客車發(fā)生碰撞并側(cè)翻起火,導(dǎo)致雙向車道通行中斷,涉事車輛被毀,高速兩側(cè)樹木著火;,危險化學(xué)品運輸車輛制翻、碰撞、 泄漏和爆炸等事故頻繁發(fā)生,危險品運輸是安全生產(chǎn)高風(fēng)險領(lǐng)域和重點環(huán)節(jié),始終是交通運輸行業(yè)安全監(jiān)管工作的重中之重
從事故本身來看,常見的危險品運輸車事故主要有幾種,追尾,相撞、側(cè)翻等交通事故,引起的泄露、起火、爆炸。這些都只是直接原因,而更深層的原因在以下兩點,一,是駕駛員疏忽大意,缺乏防范意識引起的,其主要表現(xiàn)為超速行駛、違法超車、會車、違法占道行駛、超載、疲勞駕駛等。二,是企業(yè)管理不規(guī)范;對車輛缺乏缺乏對?;愤\輸全過程實時、動態(tài)、有效的監(jiān)管手段。
危險品運輸車4G視頻監(jiān)控+ADAS+DsM+語音對講GPS系統(tǒng)方案
危險品運輸車已經(jīng)將CPS監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備作為須安裝的設(shè)備。同時建立完善的危運車輛監(jiān)管系統(tǒng),可以對危運車輛進行實時監(jiān)控,加強對危貨運輸?shù)陌踩禂?shù)提與制度管理,有效的監(jiān)督糾正駕駛員違規(guī)駕駛行為,降低交通事放的發(fā)生事,提高企業(yè)的運營效事,對保障司機人財產(chǎn)安全和運輸安全具有積極的意義。
危險品運輸車視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計原則一切為了安全:“讓您的出行更安全”是我們產(chǎn)品設(shè)計的目標(biāo)。
預(yù)防為主安全提醒包括:超速提醒、危險路段提醒、、疲勞駕駛提醒、圍欄提醒,抽煙提醒,碰撞提醒,接打電話,喊話提醒等。消除安全隱患。
1.以實時查詢,車輛的實時狀態(tài),位置,速度,行駛方向,某時間段行駛軌跡,行駛里程停車地點,停車時長等,方便調(diào)度管理。
3.可以統(tǒng)計所有車輛或某些車輛在某時間段內(nèi)行駛數(shù)據(jù)自動生成統(tǒng)計報表,報表輸出功能,對車輛進行集中統(tǒng)的信息化管理, 包括里程統(tǒng)計、溫度統(tǒng)計、報警統(tǒng)計,停車統(tǒng)計,油耗統(tǒng)計等
4.當(dāng)車輛出現(xiàn)緊急情況例加:、GPS掉電、GPS天線開路、視頻丟失等都自動報警,便于監(jiān)控人員及時做處理。
5實時對講 你可以隨時語音調(diào)度你的車輛,可以進行一對一,一對多和多對多通 話。音質(zhì)清晰,語音傳遞快,全國各地一秒內(nèi)都能聽見。
6.油耗管理(加配油耗傳感器)
CPS后臺軟件查尋任意時間段的耗油量及行駛公里數(shù)、百公里油耗等,并且可以繪出油量統(tǒng)計圖,了解任意時間段車輛耗油是否正常。方便企業(yè)管理者對所有車輛的油耗統(tǒng)計、成本核算,對非正常情況等做出準(zhǔn)確判斷。
7.加車載攝像機和內(nèi)屏,管理者者可實時觀看現(xiàn)場視頻,駕駛員可通過內(nèi)屏,消除車輛盲區(qū)帶來安全隱患。